交通安全設施的基本建設

伴隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)展趨勢，運載工具承載量大、速率高、密度大，對道路、鐵路線(xiàn)等設備的規定愈來(lái)愈高。土工布取代路基工程與環(huán)氧地坪中間的泥沙層，能夠 減少路基工程1/4的高寬比；格珊土工布能夠 取代建筑鋼筋，不僅沒(méi)有減少地面的抗拉強度，還可以分散化集中化地應力，使地面承受力勻稱(chēng)，并且施工技術(shù)也大幅簡(jiǎn)易，節約項目投資。

軟基的加固與防護

因為整體規劃必須，大家通常必須在軟農田上邊修建土工試驗工程項目（如堤壩）。軟農田基水分含量高，土層綿軟，導致承載力低，工程施工全過(guò)程極易導致房屋建筑地面沉降、形變等。以便擺脫軟基的缺點(diǎn)所導致的不良影響，現階段施工單位大多數選用土工布鋪放到軟基上邊的方法來(lái)處理。土工布的防護、加固、排水管道等優(yōu)勢能夠 使路基承擔的地應力勻稱(chēng)外擴散，避免路基凹陷形變，大大的確保了工程建筑的可靠性，降低了工程建筑花費和工程建筑施工期。

堤壩、廢物池的防滲

因為一些堤壩的獨特地形地貌，以便避免水份的外流，施工單位運用具備防滲特性的土工布，將其設定在蓄水池下邊，能夠 合理確保水質(zhì)的不外流。非常是一些廢物堆積池，因為長(cháng)期的擠壓成型，有毒物質(zhì)非常容易往下漏水，導致地表水和土壤層遭受環(huán)境污染。廢物堆積池一般選用具備防滲作用的復合型土工布來(lái)修建，不僅可以避免有害液體的漏水，還可以減少工程預算。

堤坡加固和堤岸、海灣的維護

堤壩太陡或受外力作用沖擊性很大時(shí)，農田在作用力和地應力功效下能沿某一拖動(dòng)面塌陷，使堤壩沒(méi)法充分發(fā)揮儲水功效。土工布用以修建堤壩時(shí)，能夠 將其一層層的鋪平在堤壩陡坡上，在外力時(shí)使承受力外擴散，具有加固堤壩和防塌陷的功效。在一些堤岸與海邊，因為海面的持續沖洗腐蝕，會(huì )導致岸上土壤侵蝕。選用土工布護坡時(shí)，土工布能夠 阻攔土壤層與潮汐的直接接觸，另外,土工布具備一定的孔隙度，能夠 減少流水沖擊力，讓水分離走而將粗粒土截流。土工布工程施工簡(jiǎn)易，非常合適于急缺避免土壤侵蝕的海灣。