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中央分隔帶施工中鋪設防水土工布可延長(cháng)道路使用壽命

發(fā)布時(shí)間:2020-03-13 新聞來(lái)源:山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數:
為保證高速公路和一級公路的行車(chē)安全和應有的功能,必須設置中間帶。中央分隔帶是公路組成的一部分,具有分隔往返車(chē)流,以避免快速車(chē)輛駛入對向行車(chē)道導致交通事故; 防止未分隔的多車(chē)道公路上車(chē)輛因認錯對向車(chē)道而引起的事故; 避免車(chē)輛中途調頭,消滅紊亂車(chē)流,減少交通事故等作用。
現行公路提倡綠色施工,本著(zhù)為“節約投資,保護環(huán)境,自然和諧”的原則,中央分隔帶處置方式一般采用超高段滿(mǎn)鋪混凝土預制塊,其他段落種植花草綠化帶相結合的設計模式。在北方地區,對于種植綠化帶的段落往往忽略了大量雨水通過(guò)中央分隔帶滲入路基下,經(jīng)過(guò)凍融期對路基造成破壞,導致道路使用壽命減少,為了解決這一病害的產(chǎn)生,中央分隔帶施工中鋪設防水土工布,減少雨水的侵蝕,延長(cháng)道路的使用壽命。

考慮寒冷地區的凍脹特點(diǎn),全線(xiàn)中央分隔帶不做排水,為了中央分隔帶內的水不浸入路基,在中央分隔帶內設置防水土工布及土工膜防水層。

中央分隔帶施工中鋪設防水土工布可延長(cháng)道路使用壽命


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