1)基底處理。根據地質(zhì)特點(diǎn)，采取了基底換填、基礎大臺階開(kāi)挖和進(jìn)行防排水的處理措施。

2)邊坡處理。路堤的原坡體在施工前全部清表，坡體挖成臺階狀，階寬3m-5m，最下一個(gè)臺階寬8m，臺階間設置邊坡，臺階上滿(mǎn)鋪0.1m厚的透水材料。

3)滲水處理。泥質(zhì)頁(yè)巖遇水迅速軟化，極易塌滑，滲水嚴重危害路堤的長(cháng)期穩定性，路堤底基層設置縱橫向的盲溝，盲溝和臺階TVO共同構成地下防排水結構。

4)模板工程與土工布。加筋路堤邊坡處需要設置模板，模板由方木和板材經(jīng)加工制成，模板由支架固定。施工順序為:基地處理升安放支架升立模板升鋪土工布升檢測升填土。
土工布的使用要點(diǎn):鋪設方向要與土工布所承受的應力方向一致，接頭不小于0.3m。土工布豎向間距0.4m，水平長(cháng)度按設計確定，邊坡外側土工布包裹長(cháng)度為2m。

5)分層填筑。加筋路堤不得超寬處理，填筑必須使用材料，摩擦角不小于35°填料的粒徑小于填層的2/3。

6)攤鋪平整。為保證土工布層準確鋪設，在底基層按縱向每15m-20m設標高樁，并掛線(xiàn)標識，填料攤鋪平整由推土機初平，平地機精平，控制層而應無(wú)明顯的凹凸。

7)碾壓夯實(shí)。司機應明確碾壓的起訖范圍，碾壓遍數，碾壓的速度;壓路機碾壓原則應先靜后動(dòng)，先慢后快的進(jìn)行，碾壓應相互重疊壓實(shí)，其搭接長(cháng)度為縱向不小于2m,橫向不小于0.4m，距模板邊緣0.5m用小型壓路機壓實(shí)。含水率對碾壓夯實(shí)的效果影響顯著(zhù)，粒料的含水率控制在工藝試驗確定的施工允許范圍內，含水率不符時(shí)通過(guò)灑水或晾曬解決。

8)路堤整修。路堤整修包括排水橫坡、平整度和土工布填層內傾4%的坡率，整修按照設計結構進(jìn)行。