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公司動(dòng)態(tài)

鋪設多層土工格柵( 格室) 路基頂面各點(diǎn)的沉降

發(fā)布時(shí)間：2020-10-22 新聞來(lái)源：山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數：

從上面的分析可知，土工材料控制沉降的效果，其單層鋪設層位從路堤底面至路堤頂面逐步降低。為分析和比較多層鋪設的效果，則從路堤底面開(kāi)始，逐層向上鋪設土工格柵或格室，每一級臺階處布置一層，路堤底面開(kāi)始為1層，臺階1鋪設后為2層，臺階2鋪設后為3層，以此類(lèi)推。

隨著(zhù)鋪設層數的增加，新老路基不均勻沉降隨之減小，其中，鋪設兩層土工格柵后最大差異沉降比無(wú)土工材料減少3.9%鋪設兩層土工格室時(shí)最大差異沉降比無(wú)土工材料減少了7.8%?？梢钥闯鐾凉じ袷业墓こ绦Ч匀皇峭凉じ駯诺?倍。

當土工格柵或土工格室鋪設3層及以上時(shí)對控制總沉降和差異沉降的貢獻率并不大。也就是說(shuō)，從控制沉降的角度來(lái)看，2層加筋是一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟的相對最佳的層數，或稱(chēng)性?xún)r(jià)比最佳的層數。

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